Брак и некондиция

Мог бы согласиться но это не первая антенна три машины +автобус это только свои, да и показание должны быть другие.
Ставил Lemm китайский залитый эпоксидной кв 1.05.
Четверть 1.03.
Техас 1.35

 

Почему должны быть? Почему такие?
Сопротивления активные реактивные выложите для обозрения.
Сравнение антенн на разных машинах не корректно.

Из жизни: приехал чел, вроде не дурак, все сам поставил, КСВ=3,5 и далее. Антенна в порядке, не левая, почти новая. Начинаем думать.
Из возможных быстрых вариантов смена точки установки. Потратили полчаса, переставили антенну КСВ=1,4. Человек прозрел, поехал делать кронштейн.
Авто Камаз.

 

У себя наращивал кабель, при помощи разъемов, ни чего не изменилось.

 

Это данные на одной машине , просто решил переставить Lemm на машину для езды по лесу .Купил OPTIM.
Texas лежит в деревни , вторая машина с четвертью тоже здесь завтра займусь конкретно данные анализатора буду фото делать.

--- Добавлено новое сообщение, 5.08.16, Сообщение создано: 10.07.16 ---

Перемотки катушку место 9 витков намотал 10 все показатели пришли в норму кв 1.07 резонанс 27.250.

 

Очередная 2001-я. Сердечник в горячей катушке не проклеен и недотянут в латунную "насадку" на нижней части. В итоге шатается из коробки. Пошел за эпоксидкой.

 

Производителю написали?

 

Нет. Думаю тут читают все таки.
Сегодня дошли руки, вывернул, сухая.

--- Добавлено новое сообщение, 18.10.16, Сообщение создано: 22.09.16 ---

Мне везет что ли. Проверяем у Union CB Fobos основания "горячей катушки", а именно, где сердечник катушки(черный) накручивается на латунное основание. Он либо не довернут, либо не затянут. И имеет слабый люфт. Из оставшихся пяти антенн-это присутствует на всех пяти. Но благодаря конструкции не особо критично.