Миниатюрная радиостанция BJ-218

Ок. Подскажите правильные параметры и условия для сравнения. попробуем по-другому. Просто я имею мало опыта

 

Шарист, внешний динамик. Один и тот же динамик. Послушать одну, да другую. А если два одинаковых динамика, то можно и прямо обе послушать.
На мой взгляд, звук у этой мелюзги достаточный для понимания, не более.

 

именно так, ибо штатное изделие именуемое "динамик" кроме хрю хрю толком ничего издать не может.
Именно по этому в стационаре либо наушники, либо нормальный динамик использую.
Ну и приемники у этих станций совершенно разные, так для информации.

 

И так встречайте дальнейшее развитие модели BJ-218, это чудо BJ-318.


Диапазон 136-174 и 400-490
На Алли только у одного продавца, цена 76 даларов....

 

Обзор бы на нее

 

Беда в том, что я только один раз на нее наткнулся гуляя по сайту Алли. И теперь не могу найти ...
Но судя по всему разница между BJ - 218 и BJ - 318 такая же как и между QYT - 8900 и QYT - 8900D.

То есть матричный дисплей заменён на жидкокристаллический. Ну и может добавленные какие нибудь незначительные плюшки, ну и конечно дизайн.

--- Добавлено новое сообщение, 23.04.18, Сообщение создано: 23.04.18 ---

Теперь сравним BJ - 218 и BJ - 318.





Вот нашел, тут пока все о новой модели. Отзывов и видио пока нет. Видать очень свежий продукт. И как обычно у таких поделок все тот же RDA не в лучшей его реализации...

--- Добавлено новое сообщение, 23.04.18 ---

http://ru.aliexpress.com/item/BJ-318/32855020684.html

 

А что за чудесная кнопка FM?

 

Леший,
По ссылке на Алли эта кнопка FM и позиционируется как функция FM..



Может это просто напросто функция приема радиовещательных станций соответствующего диапазона как в портативных Баофенгах. На старой BJ - 218 эта кнопка и функция радио FM тоже присутствует
А то некоторым радиоавтомагнитолы не хватает . Хотя не кто не воспрещает ее использовать в базе...

--- Добавлено новое сообщение, 23.04.18, Сообщение создано: 23.04.18 ---

Ну на первый взгляд можно наблюдать, что в BJ - 318 ввели отдельную красную кнопку включения над гнездом разъема гарнитуры. У BJ - 218 она совмещена с центральной кнопкой меню кнопочного джойстика. Также появились отдельные световые индикаторы приема/передачи находящиеся над кнопкой включения. В BJ - 218 данная индикация реализовываться изменением цвета дисплея.
Ещё у 218 - той диапазон 136 - 174 и 400 - 470, а у 318 - той 136 -174 и 400 - 490.

 

Вот подумываю заказать 318 для покатушек и связи с портативками. Подкупает конечно диапазон, практически любой тип портативок подойдет.

 

Отговорите меня. Тоже захотел такую.

 

Попробую...

Как появилась BG-218 тоже загорелся купить. А почему бы и нет? Потом увидел BG-318, желание усилилось.

Из плюсов:
Во первых дёшево, во вторых компактно, в третьих два диапазона, в пятых развитые сервисные возможности позволяющие без особых проблем состыковаться со всевозможными LPD/PMR потаскушками, в шестых относительно большая мощность.

Теперь трезво поразмыслим:
Приемник в этом аппарате прямого усиления, на чипе RDA в не лучшей для него схемотехнической реализации. Соответственно это расплата за дешевизну. Поэтому избирательность у этого изделия никакая, в прямом смысле этого слова. А из этого следует, что установив эту радиостанцию в автомобиль или на базу в квартире и снабдив сие изделие хорошей антенной (мы же хотим "всех" слышать и вещать подальше), находясь даже не в крупном мегаполисе мы будим собирать весь мусор из эфира. Шумодав будет постоянно закрываться из за высокого уровня производственных помех и активности на соседних каналах. Конечно мы будем его вручную отпускать, а по ушам будет бить весь этот шум, и мы опять его будем поджимать. И так можно мучаться до бесконечности отпуская шумодав надеясь услышать что то полезное и затягивая его, что бы он не хлопал по ушам ложными срабатываниями. Сохраняется небольшая, но все же, возможность возникновения не здорового интереса со стороны работников ГИБДД и других силовых структур поддерживающих установившийся в стране полицейский (президентский) режим. Напомню, что выносные антенны на КВ и УКВ диапазонах запрещены, это в том случае если нет позывного и этот незарегистрированный аппарат находится в автомобиле. Поверьте, что сотрудники автоинспекции прекрасно отличают Си Би антену от КВ/УКВ. А это чудо аппарат относится к любительскому классу радиоапаратуры по диапазону и по выходной мощности, соответственно требует обязательной регистрации. Теперь, особенность данного диапазона и наличие даже выносной не направленной автомобильной антенны подразумевает не большое расторастояние связи, особенно в районах городской застройки. Здесь радиостанции Си Би диапазона вне конкуренции.
А теперь самый главный на мой взгляд аргумент, который сдерживает меня от преобретения такого образца...
С кем, а самое главное о чем говорить то? Я понимаю радиолюбителей с КВ/УКВ аппаратурой на базе, с направленной антенной на мачте. Или тех же любителей с такими же агромадным антеннами на выезде в полевых так сказать условиях. У них свой интерес общения. С их точки зрения рассматриваемое изделие за радиостанцию считать нельзя. Тут используется другой класс аппаратуры.
Для автомобиля Си Би связь вполне оправданная и достаточна.
Но вот бывают случаи, когда едешь с кем нибудь в связке, а у попутчика нет Си Би рации. Разъезжаться далеко вы не собираетесь, а связь необходима. Вот в этом случае можно купить не дорогие LPD/PMR балтушки/потаскушками прямого усиления. Здесь тебе одни плюсы...
Автономность, компактность, дешевизна, из за неэфективных коротких антен, так как меньше собирают мусора с эфира. Не требуется регистрации. Потерять/сломать не особо жалко.
Одним словом на километр связью будите обеспеченны.
Чтобы окончательно для себя решить вопрос о преобретения станции такого класса, надо четко определиться, для каких целей она будет использоваться. Я например взял у знакомого Баофенг, покатался с ним, послушал Московский, Подмосковный и Александровский (Владимирская область) эфир, сам покричал, и сделал лично для себя вывод, КВ/УКВ связь в автомобиле мне не нужна. А Си Би решает все мои насущные задачи, типа: 15-й канал, родной автоканал, общевызывной любительский 20-й и 16-й.

 

Сотрудники автоинспекции не являются компетентными органами в данном вопросе, так что все их личные знания побоку - потребовать что то предьявить (разрешение на радиостанцию) имеет право только инспектр россвязьнадзора. Сотруднику ГИБДД можно сказать, что это игрушка и он не имеет права оспорить...

С точностью до наоборот - связь на 145 МГц, и немного хуже на 430-446 МГц, для города является самой ДАЛЬНОБОЙНОЙ при тех же малых размерах атенн, каковыми являются автомобильные антенны (50-120 см). Не нужно вводить в заблуждение людей. Сам лично в 90-е проводил эксперименты, сравнивал разные диапазоны, разные антенны, разные мощности. Портативка 5 Вт на 145 МГц, с четвертушкой (50 см) работает лучше, чем СВ-шка 10 Вт с антенной 1,5 метра. А если поставить 5/8 (120 см) и 25 Вт, то УКВ-связь вне конкуренции... Единственная проблема - без разрешения не законно. Компромиссный вариант - портативка 5 Вт на 446 МГц (почти законно, если мощность не учитывать) с автомобильной колинеаркой около метра... Для города вполне хватит (мегаполисы в расчет не берем). Говоря про антенны, не имею ввиду китайские подделки, работающие черти где и не долго...

 

430-446 хорошо потходит для отдыха. База и портативки. Тем более портативок валом. Ну не портативками сиби снабжать группы. Если про законность говорить, тогда получается нехрен 778 в 50ватт использовать и тем более усилки. Кстати появился обзор в you tube (радиоканал с Алексеем Игониным) радиостанции улейма. Правда она, как по мне, вызовет неудобства в развертывании антены и связи с помощью гарнитуры, особенно в движении.

 

Неужели все так плохо с этом приемником? Пишут что там FM-приемник диапазона 88-108 МГц на RDA5802N. а 2м, 70см на Beken BK4813Q.или это все таже RDA ? Читал вот это описание http://www.qrz.ru/catalog/reviews/bj-218_971

 

По сути да, только вид сбоку.

 

Всё-таки купил себе BJ -218.
Возникли вопросы:
1. Какую полосу выставлять для диапазона LPD/PMR, "Wide" или "Narr"? Это влияет только на сканирование?
2. Сканирование запускается только по "нижнему приёмнику "В"".Так и должно быть?
3. Не могу найти в корявой русской инструкции регулировку сканирования (остановку по наличию сигнала).
4. Не включается FM радио. На "морде" нажимаю кнопку "FM", отклик есть, но сигнала и никакой индикации нет. Также не запускается этот режим с тангенты. Может чего-то в настройках надо? Или что-то делаю не так?
5. На "заднице" за заглушкой есть гнездо разъема "EXT. SP", это доп динамик?

--- Добавлено новое сообщение, 13.02.19, Сообщение создано: 13.02.19 ---

Да, ещё по пункту 4.
FM радио на секунду запускается только на "нижнем приемнике", следует на секунду шипение и индикация 88.9 Mz., и тут же пропадает и приёмник переходит опять в рабочую частоту.
Может в меню настроек чего-то сбил? Или просто брак?

В место антены пака использую огрызок провода. На передачу соответственно не выхожу. Но ловить то FM должно же...

 

Приемник FM сам отключается и переходит на УКВ если там, на УКВ появляется сигнал. У вас шумоподавитель на УКВ закрыт?

 

Во, понял. Шумодав на двойке,т.е. открыт.
Спасибо.
А что по первому пункту?

--- Добавлено новое сообщение, 14.02.19, Сообщение создано: 14.02.19 ---

Все, по первому пункту разобрался...

--- Добавлено новое сообщение, 17.02.19 ---

Вот фотки станции.
Залез доработать. Поставить радиатор на транзистор выходного каскада, экран из фольги на верхнюю пластиковую крышку корпуса.
Вскрыл, посмотрел. И теперь не знаю, стоит ли заморачиваться.
Вроде все аккуратно. Радиатор хоть и плюгавенький но стоит....

 

Вот, сегодня получил на почте антену с Алли.
Nagoya NL - 77H...

 

--- Добавлено новое сообщение, 23.03.19, Сообщение создано: 23.03.19 ---

Сопли в прикуриватель конечно уберу. Сделаю сетьевой фильтр и тумблер выключения. Антену снимаю и ставлю заглушку. Куда ставить тангенту ещё не придумал. Наверное тоже буду снимать. Слева от руля установлена Си Би станция. Ее тангента на кожухе рулевой колонки. А вот справа мешает ключ зажигания. Ещё подумаю о потайном месте расположения тангенты новой станции.
Уже есть гнездо и удлиняющий компьютерный провод.