Общероссийский автоканал

Все что нужно есть в рации, называется "кнопка сканирования каналов"! Если имеется живой городской АРК, всегда помогала! А если его нет, то хоть на лбу себе напиши частоту мнимого АРК, только всё равно не докричишься никому...

 

Если и делать Общероссийский АРК, то придется вводить субтон, чтобы легче было в прохождения. А сейчас далеко не каждая рация поддерживает субтона. Даже в Оптим 778 надо плату внедрять.

 

eNOTEvod, какие субтона, тут у половины рации односеточные

 

ЛЁХА=60, так вот, для начала надо привести в порядок свое оборудование, а уже затем думать об ОАРК.

 

Какое значение вкладываешь в фразу "привести в порядок своё оборудование"? Привести в соответствие с законодательством РФ или произвести доработку оборудования в соответствие со своим желанием?

 

Sher Khan, да с закон более менне все нормально, а вот с выбором и установкой беда, не говоря уже про "допил" аппаратуры.

 

Ну например дальнобоям 99% нах не нужен допил. Я с свой допиленной слышу много, а когда крикну, 0,5 % ответят. Обычно "кого вижу, того почти слышу".

 

Насколько эффективны субтоны на CB? Одолевают сомнения в их пользе.

 

Достаточно эффективны, чтобы убирать мусор дальних прохождений...

 

Меня даже сомнения одолевали, что у меня с рациями проблемы! Постоянно все хрипят, большая часть вообще не отвечает....... Не выдержал позвонил жене, чтоб села в машину и включила рацию, а был я на работе километров 7 если по прямой.... как же я удивился, когда услышал чистый звук будто она рядом сидит

 

Заметил дальнобои в ЧМ переползает также в 15 канале. Видимо, реклама всех сильно допекла...

 

скорее всего вы слышали белорусов или хохлов они в 0 сидят и хорошо в ФМ в 5 принимаются.
все в 5 сидят и фиг их от туда выпихнешь.

 

Могу предположить, что Вы просто слышите отголоски дальних, вот Вам и кажется, что все шипят. Чуть шумодав придавите. Да, много дальнобойщиков ездят с мертвыми антеннами и убитыми рациями, но поверьте, далеко не все. К тому же, водитель фуры не всегда в хорошем расположении духа, для общения, тем более если он не видит Вас . И да, бООльшая часть дальнобоя, не местные, так что, что вы хотите от них услышать?

 

ИМХО: От поездок по дорогам СЗФО сложилось мнение, что в этом регионе водители - дальнобойщики в равной степени используют для связи сетки частот с "0" и "5". Чем ближе к границе со странами Балтии - тем больше "5", чем ближе к границе с Беларусией - тем больше "0". Транзитный поток через СЗФО определяет используемые частотные сетки на Си-Би.
Время от времени слушаю SDR в InterNet. По России складывается мнение, что частотные сетки с "5" используются чаще для прикладных целей. Если посмотреть частоты АРК, то "0" фигурируют реже.

Зачем принудительно загонять в "0"? Средства связи с "5" ввозятся в Россию в большем объеме...........

 

В странах Балтии все сидят в сетке PL (0) и все мои знакомые дальнобойщики тоже. В нулях было всё постсоветское пространство и почему Россия переходит в пятёрки для меня не понятно.

 

Sher Khan, дльнобой-это вааще отдельная страница в СиБи. Большинство и не знает что такое 0 и 5. Случайно переключив АМ в FM, приводит их в ступор , а переключение из 5 в нули -в панику. С криками по телефону: рация сломалась. Особенно браться белорусы в паник :почему нам ни кто не отвечает от Витебска до Питера. А года объясняешь что ты работаешь в 0 а в России в пятерках то реакция:. Хотя люди далеко не первый год на трассе.

 

Войдешь тут в ступор, пожалуй... Понавыдумывают аэмов, эфэмов, нулей, пятерок...
А название у канала пятнадцатый и все, без комментариев че там еще довключить надо.

 

Тут ещё донецко-луганская территория с крымом, там тоже в нулях. Пошли заказы на доработку "нули-пятёрки". Хоть какая-то копейка. Так что пускай будет разнообразие.

 

Не буду спорить. Оцени ситуацию самостоятельно: http://62.65.227.164:8901/

 

Да я её каждый день оцениваю Я в Латвии живу, в Литву постоянно катаюсь....