Оптим Трак

Может отказаться от Нанфон тогда... Позориться только.

 

Ну, видимо есть причины сотрудничать. Может быть нет еще более адекватных альтернатив. Я на самом деле тоже не очень понимаю зачем с ними иметь дело, поскольку гемора просто сверх меры, а есть ли выхлоп? Наверное есть. Руководству оптима виднее. Но вот пока имеем то что имеем. По факту образец который будучи еще нанфоном побывал у меня на руках полтора года назад уже можно было продавать и это было бы не стыдно, о чем я кстати говорил. Но вот что-то как-то все не так... )))

 

Не вопрос, всего-то пару лимонов зелёных у бывшего министра забрать.
Конечно, полный цикл создать невозможно. Но отвёрточную сборку вполне реально. Уж платы-то мыть можно научить. Ну тоска. Кто теперь этот TRUK покупать будет после таких отзывов?

 

хотели как лучше, а получилось как всегда (С) Черномырдин.

 

Да нет пока отзывов еще ))) Это только мои мысли. Сейчас катаюсь с ним, тестирую. по поведению - типичный нанфон. А про нанфон и некстрон либо хорошо, либо ничего кроме правды. ))))

--- Добавлено новое сообщение, 13.09.17, Сообщение создано: 13.09.17 ---

В общем, первый день с траком в машине. Тестирую на своей лачетти с врезной Lemm AT-2001 Turbo. Питается станция от прикуривателя (он штатно идет в комплекте).
Станция на живом эфире работает и даже, наверное, можно сказать, не плохо, но весьма необычно. Могу только сказать, что пока не совсем понял этот аппарат. Поскольку, характер работы трака не похож ни на что с чем мне приходилось иметь дело, можно сказать, прямо новые ощущения. По характеру работы напоминает КВ трансивер с медленной АРУ, но при этом шумодавы работают корректно (автомат), но не так как на энитонах и мегаджетах с йосанами. АРУ тоже работает довольно интересно, на си-бишки непохоже. Несколько удручают глюки софта, которые я описывал выше, но в принципе, если пользоваться в лайтовом варианте, то на них можно и не наткнуться.
В общем, к станции надо привыкать, на лицо ужасные добрые внутри. Продолжаю наблюдения.

 

вроде не бездельники... им бы понедельники взять и...

 

Еще свежие наблюдения. Нарисовалась проблема с пороговым шумоподавителем радиостанции Optim Truck! Та же самая проблемы была у AnyTone Apollo 2 и Vector Smart V.2. В тестовых образцах вояджера тоже было, но потом с подачи инженеров оптима, энитоновцы это исправили, за что им респект.
Ну а теперь суть. Копирую из обзора на AnyTone Apollo 2, поскольку проблема 1:1.
Проблема заключается в том, что регулировка шумоподавителя привязана к границе открытия триггера шумодава вместо того чтобы быть привязанной к границе закрытия триггера. Иными словами, если мы установим гистерезис в 6дБ (например) , это хороший коридор, и затянем шумоподавитель к примеру на 10 (условно, 1 пункт – примерно 3дБ), (это то значение при котором шумоподавитель закроется ориентируясь по границе открытия), то при появлении сигнала в эфире, он откроется и больше не закроется, поскольку граница закрытия за счет растянутого гистерезиса ниже на 4-5дБ (условно) текущей настройки. Для корректной работы порогового шумоподавителя, нужно при гистерезисе 6дБ затягивать шумодав еще на пару пунктов, до 12, чтобы система работала нормально, вернее, так как она работает в классическом варианте, у тех же MegaJet c впаянным резистором добавляющим гистерезис. В принципе, это не критично, но каждый раз считать, сколько нужно добавить пунктов в настройку шумодава неудобно и простому пользователю совершенно не нужно. Поэтому из моих личных пожеланий, это привязать уровень закрытия шумодава не к границе открытия, а все-таки к границе закрытия, ибо так логичнее. Тем более, что как показывает практика, проблема эта решаема.

 

Сильно интересует уровень шума при открытом шумодаве в АМ, скорость открытия/закрытия, длительность и интенсивность "пшика" в ЧМ.

--- Добавлено новое сообщение, 14.09.17, Сообщение создано: 14.09.17 ---

Я тут наконец-то пощупал "американку" Cobra-148 в АМ и мне реально понравилась её работа: ШП открывается/закрывается вроде не сразу, но как-то плавненько звук появляется и пропадает, без щелчков и артефактов - очень комфортно для уха. Можно даже ШП отключить - шум приглушённый и не давит. Модуляция на передачу как у Левитана. Короче, для 15АМ нужно тупо скопировать у "американцев" - их опыт в этом реально хорош.

 

Кобра 148 это классика, 29 LTD тоже отличный аппарат.
Что касается шумодавов, то пороговый меня в таком виде не устроил, это не нормально. Автомат вроде бы не хвостит. Работает довольно приятно. Но это я в AM проверял. Проверять в ЧМ не с кем.
На счет шума... Хмм, не очень понял. Он есть при подключенной антенне. Скажем так, АРУ его не сильно вытягивает, на уши вроде не давит.

 

таксеров послушал бы

 

Про таксеров не подумал. Послушаю сегодня.

 

Шум в АМ даже при подключенной антенне должен быть сильно меньше, чем в ЧМ (при условии более-менее чистого эфира конечно). У меня у Жоржа (у Кобры-148 тоже) можно спокойно и долго слушать АМ при отключенном ШП и максимальном усилении приёмника. При включении NB/ANL ещё комфортней. Шумодав срабатывает почти незаметно. Современные рации чаще всего такого не позволяют.

 

Радион, делов то, привести схему к кобровской. Там система еще примитивнее чем у мегажути.

 

Я так понимаю, мы тут это дело обсуждаем ещё и для того, чтобы производитель в лице Оптим-связи или как они там называются сейчас, сделал рацию с названием TRUK (то есть грузовик) так, чтобы она в 15АМ хорошо работала и была пригодна для профессионального использования. А иначе получаем очередной мега-алан-вектор-ёсан-джет с перламутровым дисплеем, который ничем более не интересен и поэтому не конкурентноспособен. Тем более, что если для комфортной работы в 15АМ её нужно всего лишь упростить, хотя на самом деле это не совсем так. Нужны германиевые и pin-диоды, полевики, большие экранированные катушки, продуманный монтаж и схемотехника. Хотя всё это уже давно реализовано и продумано до мелочей. Но мы не ищем лёгких путей. Я почему ещё к тебе обращаюсь - реально нечего предложить работягам, которые днями и ночами крутят баранку и мучаются с этим современным радиобарахлом, даже если они готовы заплатить 100 баксов за аппарат. Аполло 1 - хороший аппарат для легковушек, а для грузовиков на сегодняшний момент ничего не радует. Или я что-то упустил?
Кстати, Жорж, в отличие от Кобры, очень не прост, но правда и ценник был конский.

 

И вот к третьей странице обсуждений мы наконец добрались до того, как же оно все ж таки работает...
Лично я проехал с траком более 10 тысяч км, и меня полностью все устраивало. При этом станция валялась сверху на полке, управлял я ею на ощупь, поэтому индикацию не видел, канал стоял тупо 15-й АМ европа, ASQ от 1 до 4, иногда глушил на порог, NB всегда включен. Именно поэтому всех этих софтовых глюков я не видел, а аппарат СЛУШАЛ и иногда что-то в него говорил. И почти всегда отвечали. Ничего не напоминает? БИНГО! Стандартный режим работы в грузовике!
Вывод: станция работает. Отвращения не вызывает. Дисплей читается хорошо. Управление удобное. Что еще надо?
ЗЫ Работа над исправлением прошивки ведется.

 

Бобр, спасибо за конструктив. Теперь неплохо бы ещё пару-тройку объективных отзывов и можно брать на попробовать.
Ещё вопрос - на какой машине тестировал?

 

Ну и по поводу модуляции: исходный сигнал с микрофона ДОЛЖЕН пройти через компрессор (усилитель с АРУ) для выравнивания амплитуды сигнала в разных условиях, через амплитудный ограничитель - для снижения пик-фактора, и через ФВЧ - для ограничения спектра. Если кому-то кажется, что полученный сигнал плохо подходит для качественной трансляции из концертного зала филармонии - ему не кажется, это на самом деле так. Я сам очень люблю хорошую музыку, и значительную долю своих доходов трачу на билеты в оперные театры, но музыку нужно слушать не по рации, а в концертном зале, ПОЭТОМУ бороться за доли процента КНИ в тракте передачи и за линейную АЧХ я не намерен, за этим маразмом обращайтесь к Ершову, поэтому "музыкальной" модуляции а-ля 778 и аполло в новых аппаратах не будет, будем сжимать и плющить, чтобы было громко и разборчиво. Я не приборный червь, и аппараты предпочитаю тестить в реальных условиях, в отличие от моего предшественника.

 

Стал обладателем данного аппарата , все управление удобно ,ничего не замудрено .Да ,есть косяк с шумодавом ,да отмыл флюс внутри -но это мелочи ,которые могут решить в ОПТИМ. Приемник полностью устраивает , меня слышат и в 15 АМ и других ФМ каналах . Модуляцию никто не говорит что не разборчиво , наоборот отмечают громкость хорошую. Да ,можно и подрезку на передачу в ФМ добавить (после ОУ два встречно параллельных диода- по типу вояджера) .

 

Мне показалось или на самом деле два последних сообщения от одного лица? ))

 

Показалось
Я, в отличие от serg21, прекрасно знаю, что

Добавлять не нужно, ибо оно там уже есть