Помехи от Common Rail на MAN

Спасибо за совет на кольца на провод я поставить не могу потомучто провода находятся под крышкой . Но похоже Я нашел решение своим проблемам только вот не знаю отговорите ли вы меня от этой покупки MegaJet 850 у неё такой функционал который поможет мне не замечать эти проблемы

 

Вы наверное плохо читаете, особенно интернет, есть куча отзывов, и на этом ресурсе тоже, и Мегажути не занимают там лидирующих позиций, кроме всего приемник у них не отличается качеством, если есть взять попробовать берите пробуйте.
Покупать? Однозначно НЕТ!
Если вам жалко снять крышку и поставить вот это за 100 рублей! я даже не знаю.

 

Этот функционал к твоей проблеме не имеет никакого отношения. По сути схемотехника такая же как у MJ-450, 650. Кроме того, передатчик у 850-й требует обязательной доработки, иначе с высокой долей вероятности зависает и выходит из строя.

--- Добавлено новое сообщение, 21.12.17, Сообщение создано: 21.12.17 ---

ОЛЕГ КОТ, найди хорошего спеца на месте и это будет гораздо лучше.

 

Я думал Дениса попросит

 

Просите, но не думаю что услышите что то новое.

 

Я думаю фонят не только провода но и мозги А как я мозги заэкранирую? К тому же это не моя машина сегодня одна машина завтра мне дали другую Я что буду у каждой решать эти проблемы Я думал пойти другим путём выбрать себе радиостанцию с кнопкой squelch хорошей модуляцией в ам-режиме с Янтарной подсветкой желательно кнопкой squelch на тангенте с хорошими фильтрами и пользоваться. Но выменя запутали так что я теперь уже не знаю что делать

 

ОЛЕГ КОТ, тут по большому счёту два человека участвовали в обсуждении. Прозвучали конкретные модели, которые можно попробовать. Озвучили рекомендации для решения проблемы в принципе. И ты не знаешь, что делать? А есть ли вообще желание что-то делать? Может оставить всё как есть? Деньги решают далеко не все вопросы.

 

Мозги обычно в металическом корпусе, управление форсунками это импульсы, частота не большая, но спектр гармоник очень велик, по этому нужно задавить по максимуму излучение проводов, возможно доп заземлить корпус ЭБУ.
Все экспериментально, на новой машине может быть совсем другая история.
Я уже писал - не бывает двух одинаковых машин.

 

Короче, если в двух словах, вернее пунктах.
1. Установите оборудование в соответствии с требованиями, это избавит от большинства проблем в принципе.
2. Что касается коммон рейл, то помеха от нее прет по эфиру, по крайней мере во всех машинах с коммон рйлом, что мне попадались было так. Поэтому ферриты по питанию будут бесполезны в большинстве случаев. Действительно, самый простой способ, для ленивых, это заменить радиостанцию на таковую с хорошим фильтром NB. Это, на вскидку, MegaJet MJ-3031M, MJ-450, MJ-600, MJ-650, MJ-850. Не брать турбо версии, это важно, в них как правило NB отсутствует!!! Ставим, радуемся. Опять же, станции эти, для нормальной работы в эфире желательно допилить. Как-то так.

 

President Lincoln 2 у меня неплохо работает. Да, есть проблема с автоматическим шумоподавителем, но я им не пользуюсь.

 

Там Леший советовал ферриты не по питанию, а на жгуты, которые идут от мозгов к форсункам. Я где-то встречал идею их поместить в металлическую гофру, которую заземляют с одной стороны. Сам не пробовал, т. к. это действительно сложно сделать.

--- Добавлено новое сообщение, 22.12.17, Сообщение создано: 22.12.17 ---

Яков Свердлов, President Lincoln 2 - очень крутая станция. Вообще интересно, по сравнению с бюджетными, какие преимущества? На какой машине установлена? В каком режиме работает? Я просто очень редко встречал людей с таким аппаратом, которые могли бы грамотно рассказать о работе в реальных условиях. Всё больше про крутилки и кнопки говорят. У меня President George стоит на базе в качестве контрольной. Там NB хорошо работает, но на машине я не пробовал.

 

У меня дома она. Преимущество в том, что я могу нажать на кнопку передачи и держать час. И ничего с ней не случится. У меня есть еще Lincoln 1.

 

ЧАС ! Ты что Войну и Мир читаешь в слух?

 

И у меня РС President George в suzuki eskudo стоит.Был проход сигнала и я из машыны разговаривал за 2000км примерно
как по телефону.Из Новосибирска в 4 канале с мстерской по РС (Орловские дворики)
Антена lem2001turbo ксв 1.1.

 

nigol-66, а как подавитель помех NB работает? За 2000 км можно и на других рациях общаться, когда дальние прохождения.