Рация на MAN TGX с врезной антенной (крыша пластик)

Что именно сфотографировать?

 

Подгорело вряд-ли, но рацию надо отдельным проводом подключить на массу - толстым и коротким. А насчёт Triflex полностью согласен с Лешим.

 

Сетку, место установки изнутри и снаружи, установленную антенну и т.д.

 

В любом случае, двух и трехдиапазонная антенна будет проигрывать однодиапазонной даже при одинаковой длине - чем больше резонансов, тем меньше КПД...

 

Место заводского соединения кабелей фишкой:

--- Добавлено новое сообщение, 1.02.17, Сообщение создано: 1.02.17 ---

Что порекомендуете вместо этой, как я понял, "недоантенны"? Желательно на ее место.

 

http://оптимком.рф/office/id2532
http://оптимком.рф/office/id2585
http://оптимком.рф/office/id2630

 

А почему не cb1100? Или Cb1200? Преимущество в настройке кольцами?

 

штырь резать не надо, при перестановке на другую машину все так же настраивается, если порезать штырь то не всегда.
Ну и учитываю что все же не на легковую ставим, ограничения габарита высоты.

 

я так понимаю:
1)откручиваю изнутри гайку
2)достаю старую недоантенну вместе с основанием
3 на её место ставлю новую вместе с кабелем
4) закручиваю гайку
5) настраиваю КСВ
6) подключаю и радуюсь?
Или что-то важное пропустил?

 

Я бы не советовал ALTAIR. Какая-то странная она. Без массы строится лучше, чем с массой - получается холодная катушка не работает, а мешает. Сегодня как раз напрыгался с ней по морозу - ставил на DAF. В конце - концов поставил SN LONG - настроилась без проблем. И это уже не первый раз.

 

по сути да, по факту хз как выйдет, я так и не понял где там мет сетка какой у нее шаг и соединена ли она с кузовом авто.

--- Добавлено новое сообщение, 1.02.17, Сообщение создано: 1.02.17 ---

Ну на грузовых всегда весело, нет одинаковых.

 

Там на фотках сетка видна

 

С Альтаиром чего анализатор кажет? сопротивления какие получаются?

--- Добавлено новое сообщение, 1.02.17, Сообщение создано: 1.02.17 ---

сетка ? я лично не понял где она.

 

Под гайкой

 

С Альтаиром в этот раз получилось без массы активное примерно 46 Ом в резонансе, реактивные не помню. После того как сделали честную массу на кронштейне КСВ в резонансе стало больше 2-х, а резонанс оказался в районе 26,5 МГц, сопротивления даже смотреть не стал. Причём кронштейн закреплён в верхней точке металлической кабины, выше только пластик, рядом никакого мешающего металла нет. SN LONG поставил и всё.

 

кхм странное поведение.
кронштейн длинный?
для экскрементов у меня был сильно порезанный штырь с прикрученным к нему телескопом.
очень наглядно и можно штатный не резать.

 

Ну и зря не стали - как раз его то и нужно было посмотреть чтоб знать что делать дальше... Если меньше 50-и, то растягивать катушку, если больше - укорачивать штырь.

 

хотя если подумать логически поведение антенны нормально, без противовеса(кузова) емкость мала резонанс выше, цепляем противовес емкость растет частота резонанса уходит вниз.

 

Возможно и зря, просто там предыстория была в том, что без массы её уже на 3 см укоротили, а из-за того, что магнитола заводилась при передаче, начали искать причину. Для начала обнаружили отсутствие массы на кронштейне, что было странно, т.к. конусные винты врезались в кузов (но оказалось, что они врезались сверху в пластик). После восстановления массы ситуация с согласованием ухудшилась - резать больше не хотелось, т.к. она и так сама по себе короткая - 1250 мм, а с катушкой возиться... С одной стороны замёрз я и уже стемнело, а с другой - не очень я люблю отматывать/доматывать витки, т.к. это дело производителя - правильно рассчитывать и конструировать (возможно, я не прав). Некоторые антенны вообще трудноразбираемые, а потом при сборке надо бы подождать пока фиксатор резьбы схватится. Трудоёмкость возрастает. Как-то так. В общем, здесь пошёл более простым путём. В другой раз постараюсь учесть этот опыт. Магнитолу, кстати, пришлось просто заменить. Надо тоже сделать "волшебный" штырь как у Лешего. Век живи... Кронштейн похож как на фото, только попрочнее и есть отверстия ещё снизу (которые и пригодились для массы), площадка для антенны у него была развёрнута наружу.

 

Подскажите так все таки стоит ли связываться с антеннами GL-Ground Less, или все же ставить лучше на водосток? На работе есть пару таких машин с высокой пластиковой крышей. У обоих нужно переделывать антенны.