Установка антенны на СПЕЦТЕХНИКУ (варианты правильной установки)

Стартер без реле не включится, а реле на 24 Вольта от 12-и не сработает. Да и как стартер без включенного зажигания запустить? Сигнал сколько потребляет? Опять же от 12-и Вольт... Так же стопари не особо много жрут. Защита конечно нужна, обязательно, но согласитесь - пара встречных диодов и стабилитронов, а за одно и фильтр от помех, на много проще преобразователя, и помех не дают, и ничего не потребляют в отличии от преобразователя. А менять местами аккумы раз в год будет достаточно - для них 2 А по пол минуты десяток раз в сутки, как мертвому припарка - во время старта заряды сами перераспределяются...

 

RU9TR, это уже пройденный этап, слишком много дополнительных телодвижений нужно сделать, чтобы всё было надёжно и долговечно. Сигнал грузовика запросто потребляет от 5 А и выше. Зажигание может работать от "псевдо" массы (если нет проходного диода). Да и вы посоветовали поставить прикуриватель на 12 В, а это значит, что там быстро окажутся магнитола, навигатор, антирадар, холодильник и т.д и т.п.... Мне часто тащут рации в ремонт после такого подключения. Я конечно же ставлю дополнительный проходной диод, но клент уже "попал" на деньги.

 

Да, с прикуривателем я погорячился, просто мне не приносили сгоревших таким образом раций... Да и не понимаю зачем разрывать минус, если можно разорвать плюс...

 

Проще сделать выключатель - его не надо дополнительно изолировать от кузова и воды/грязи. А с точки зрения физики это без разницы. Тут где-то был вопрос про "китайца" с положительной массой.

 

Не спорте я уже поставил нормальный преоброзователь результата НЕТ. А по поводу вашего спора скажу так, для человека имеющего слабые познания в радиодеталях Ваш совет про сборку и монтаж на один аккум адронного коллайдера очень не просто. Проще подсойденить готовую коробочку с проводочками)))

 

Антон151, извините, но прежде чем что-то покупать, лучше сначала выяснить причину плохой работы. Преобразователь, конечно, никуда не денется (просто его можно было проверить, не покупая новый), но нужно проверить в 1-ю очередь исправность антенны и потом или её отремонтировать или заменить на CB-2001 или на крайняк СВ-1000 как более эффективные (как и советовали раньше).

 

Я с Вами согласен на все 100%. У меня просто 2 преобразователя было один импульсный другой транзисторный.

--- Добавлено новое сообщение, 23.03.17, Сообщение создано: 23.03.17 ---

По мере поступления Ваших советов по поиску и диагностики неисправности, я старался их все выполнить и понять от куда ноги ростут. Так вот пришел я к тому что поеду покупать MegaJet MJ-650 а вот какую антенну выбрать под эту рацию не определился. Вы все советуете CB-2001 а какие еще в моем случаи есть варианты?

--- Добавлено новое сообщение, 23.03.17 ---

Желательно 1,5м

 

СВ-1000.Самый оптимальный вариант.

 

И КСВ-метр сразу купите

 

МЛ-145 на комбайн. Нужен был "бомж-комплект". Крыша пластик. Сзади в угол кабины прикручена трубка, на нее будет приварена площадка под магнитку.

 

здравствуйте подскажите правильно ли установлена антенна на фото и нужна ли этой антенне OPTIM VHF-1 такая же масса как на CB диапазоне?