Установка Optim Pilgrim и SB-1000 на Ssangyong Kyron

Где то год назад установлена р/с Optimpilgrim и антенна OptimSB-1000 на SsangyongKyron.

Долго думал как поставить антенну, на магните не хотелось (начитался "страшилок" про такой способ крепления), рейлингов нет, сверлить крышу очень не хотелось. Увидел установку кронштейна под петлю пятой двери, подумал, что для меня это лучший вариант. Изготовил макет кронштейна из 1мм полоски стали и начал искать материал для самого кронштейна - стальную полоску 3-3,5мм. Пока искал в интернети нашел установку кронштейна на эту же полку от крыши, только по центру, где в багажнике потолочный светильник. Было принято решение повторить такой вариант, не надо снимать обшивку багажника и потолка, можно все сделать одному (не надо откручивать тяжеленную пятую дверь). Были внесены небольшие изменения в углы сгибов макета кронштейна. Из 3мм полоски по макету на ручном листогибном станке согнут кронштейн, немного пришлось поработать молотком, чтобы спойлер двери не задевал кронштейн.





В месте прилегания кронштейна к полки крыши была зачищена краска, изнутри просверлено два отверстия под болты. Под болты сделаны прямоугольные шайбы.





Антенный кабель пущен вдоль проемы двери до заднего фонаря и через в фонарь заведен в салон.

Штатного антенного кабеля не хватило, поэтому был удлинен на два метра через бочонок "UHF-гнездо/UHF-гнездо".

Настройку производил у "мастера с анализатором". Мастер попался не очень разговорчивый, долго смотрел на графики на приборе и очень интересовался по какой инструкции я собирал антенный узел. Потом разобрали узел и увидели, что верхний вывод нижней катушки доставал до нижнего вывода. После того как подрезали верхний вывод катушки и собрали все "встало" на свои места. Мастер подвигал вверх-вниз хлыст и сказал готово, на мой вопрос сколько вышло КСВ ответ был дан меньше 1,3.

Рацию установил под панелью кондиционера.



Провод питания 2,5 квадрата проведен от аккумулятора через штатную заглушку в щитке моторного отсека. Поставлен предохранитель у аккумулятора и оставлен предохранитель у рации.

До сего времени не могу придумать куда повесить тангенту, а точнее не могу определится, а нужна мне она на торпеде.

Сейчас устанавливаю усилитель КП-101-12, но процесс затянулся. Отчет по установке усилителя в будущем.

 

Кабель если прятать под обшивкой, бочонок не всегда удобно. Может выделяться, в целом установка весьма хорошая, надо взять на вооружение, схему крона бы еще с размерами.

 

Бочонок оказался между стойкой и передним сидением, т.ч. не мешал.
Размеры... где то был чертеж развертки по размерам с инета, но пришлось по месту подгонять. Как уже писал в начале сделал макет из 1мм стали, а потом сам кронштейн.

 

rush, размеры крона для Крутого Гарри?

 

Нашел на компе чертежик, с которого начиналось изготовление и подгонка макета. На выходных на даче постараюсь найти макет кронштейна и снять размеры.

 

Sasha_K, тема сисек не раскрыта, если начал рассказ про установку, то давай с подробностями: как питание подключено, как кабеля заводил, с фотками. Народу то надо подробности и наглядно чтобы.

 

Дополнение...
Антенный кабель пущен вдоль проемы двери до заднего фонаря и через в фонарь заведен в салон.



Провод питания 2,5 квадрата проведен от аккумулятора через штатную заглушку в щитке моторного отсека. Поставлен предохранитель у аккумулятора и оставлен предохранитель у рации. На данный момент от аккумулятора в багажник проведен так же провод 16мм^2 и поставлен разветвитель с предохранителями на 4 канала (провода) для различных потребителей, один из них усилитель КП-101-12. Надоело "таскать" провода от аккумулятора решил - один раз и на все случаи.


Проход перегородки



Ниша в багажнике, усилитель, разветвитель. Питание к усилителю пока не сделано.